●ストリート専用●ノンアスベスト（ウルトラロースチール）●少ない鳴き・ダスト（純正水準）●ローター攻撃性が少ないRACING GEAR SR BRAKE PADの特徴■ペダルタッチ、効きが良い！1．市街地走行時のペダルタッチ、効き2．続制動時等の高温時の効き（耐フェード性400度まで）3．高速走行からの急制動時の効き4．優れたウォーターフェード、リカバリー性5．駐車時の効き使用条件による効きの変動が少なく、過酷なブレーキングにも安定した効きが得られます。
一般品と比較して約10％アップ（摩擦係数0.42）した制動力を体感出来ます。
■磨耗が少ない＝寿命が長い！■鳴きが少ない！純正品水準と同等レベルを実現！■ローター攻撃性、腐食が少ない！■ダストが少ない＝ホイールを汚さない！★
純正品に磨耗センサーがついているパッドには、一部製品を除き、本製品につきましてもセンサー付きとなっています。
※メーカーHPにて適合表をご確認ください。
【注意】サーキット走行はしないで下さい。
■適合車種スバル フォレスター 車両型式：SF9 排気量：2500 年式：98年09月−02年01月ブレーキメンテナンスキット構成内容●グリス1（5g）黒色・・・パッドのプレート面やシムとシムの間に。
●グリス2（5g）茶色・・・パッドとキャリパ（スプリング）の接触部分に。
●ペーパーワイパー（4枚）●サンドペーパー#80（1枚）
@mainichisikenii
親車フォレスター
このツイート書いてるときに紫のM4のイメージが遥か彼方の脳裏に蘇った
CPMでの絡みは少なめだったかも、オープンチャットでもお世話になりました🙏@bell41068064 2020/10/11 21:08
トヨタでSUV買うなら、プラドかハリアー
ちなみに今1番欲しいSUVはフォレスター(現行)@shu_ZNE14G 2020/10/12 00:04
大体四輪はMTとAT交互に乗ってるなあ。ミラパルコ（2AT）P10プリメーラ（4AT）SF5フォレスター（5MT）CR3Wプレマシー（4AT）500（5MT）DA17Wエブリイワゴン（4AT）
@hondarano 2020/10/11 23:12
フォレスターもなかなかいかつくて良き
先代のやつ気になる
今のはなんかアーバンなイメージがすごすぎて好きになれん@2648garyu 2020/10/11 20:55
フォレスターのスポーツってグレード、もっと良い名前あっただろ感すごいな。
@__jade_________ 2020/10/11 23:04
© これは凄い!フォレスターを便利にする5つのツール
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